Xin kinh nghiệm bài thi qua dốc sa hình B2

Điều đầu tiên đi thi là mày ngồi đợi xem xe nào vượt qua bài khởi hành ngang dốc mà Ít trôi xe thì nhắm con đấy mà thi tml ạ. Còn Về phần sử lý côn, Số, phanh tay thì tất nhiên mày phải thướt bài rồi.
 
Non tay thì đỗ non trừ 5 điểm. Xe lên dốc nghe tiếng nhận bài côn phanh dừng lại. Còn tâm lí tốt thì căn chuẩn dừng lại.
Cách 1: nhả chân côn từ từ đợi xe rung bần bật lên, nhả chân phanh là nó tự bò lên. Nếu k lên thì đệm tí ga. Đệm ga k lên nữa thì nhả tí côn. Mà lúc này thường chết máy. Cách này chỉ nên dùng xe khoẻ, xe mới.
Cách 2: côn phanh dừng lại. Kéo phanh tay. Nhả phanh chân chuyển sang ga. Đạp lên vòng tua 2 nghìn, giữ nguyên chân ga. Nhả chân côn từ từ cho xuống 1 nghìn. Giữ nguyên chân côn. Hạ phanh tay xe từ từ bò lên. Nếu xe k lên thì nới nhẹ 1 tí côn. Mà cách này đa số là lên. Áp dụng cho cả xe yếu.
Như thg này nói là hợp lý. Tùy xe cũ mới nữa. Như trc t thi cái trung tâm lol xe nát vl. Mỗi con 1 kiểu. T thì lái nhiều may cũng qua. Xe cùi thi rụng như sung
 
Như thg này nói là hợp lý. Tùy xe cũ mới nữa. Như trc t thi cái trung tâm lol xe nát vl. Mỗi con 1 kiểu. T thì lái nhiều may cũng qua. Xe cùi thi rụng như sung
đéo phai do xe đâu mày, bọn nó chỉnh lâu chân côn cho chúng mày đóng tiền thi lại đấy, còn thi xe máy thì nếu mất thêm tiếng nó cho con xe trượt côn , mày để Số 1 ga thốc lên nó cũng đéo chồm xe. Hiểu chưa tml
 
Đạp mạnh ghê vl
đkm m đừng có nhát chân, t cũng như m rén lắm mà đạp mạnh xe nó phải lì máy để qua dốc với còn giữ phanh nên k có vọt đâu, ga mạnh tí là m nhả phanh là qua r,tập nhồi gas kiểu nhồi gas xe số xe côn khi ở mo ấy , take ít í di
 
Không. Tùy xe. Vì t thi chỗ xe như lol. Còn chỗ khác thì toand vios mới. 10 con như 1. Còn t thì t lái ngoài đường nhiều vl rồi. Nên t đéo sợ. Học t có đi học đâu. Đến hôm thi thì đến thi vậy
 
Mà t thấy thi bằng nó chỉ là điều kiện cần để lái xe ra đường. Lái mới thả ra đường hn thì khóc thét.
 
Đây m chịu khó đọc, chúc m over
 

Attachments

  • Screenshot_20211213-210859.png
    Screenshot_20211213-210859.png
    361.3 KB · Lượt xem: 19
  • Screenshot_20211213-210909.png
    Screenshot_20211213-210909.png
    355.9 KB · Lượt xem: 19
  • Screenshot_20211213-210917.png
    Screenshot_20211213-210917.png
    351.5 KB · Lượt xem: 17
  • Screenshot_20211213-210926.png
    Screenshot_20211213-210926.png
    1.4 MB · Lượt xem: 19
Mà t thấy thi bằng nó chỉ là điều kiện cần để lái xe ra đường. Lái mới thả ra đường hn thì khóc thét.
thế lúc đi thi mày k gặp bọn mất bằng, bằng giả , đang lái hang ngày vẫn rụng sát hạch à.
 
Ae cho xin kinh nghiệm, t hãi bài này quá
tao toàn qua đéo tạch chỗ này được kk. kinh nghiệm bình tĩnh. qua bài đường bộ đệm ga lên dốc cho nhàn. chấp nhận đỗ ăn non. dạp cứng phanh chân. kéo phanb tay lên. chân trái dí chết côn. chân phải qua chân ga cho ga lên tầm hơn 2k. đừng quá 3k. trừ 5 điểm quá vòng tua. giữ chân ga nhả chân côn về dưới 2k còn tầm 1k5 là đẹp. hạ phanh tay kịch nhé. là qua bài kết thúc. tao k bao giờ sợ bài này ok
 
Với trường thi dùng phanh chân, tao chỉ cho mày 1 cách nếu như nhỡ bị chết máy khi đang ở phần depa nhé.
Nếu chết máy đang thi đề pa, thì nhanh đạp phanh chân và vặn chìa khoá đề nổ, khi có tiếng đề nổ thì thả phanh chân và tay vẫn giữ ấn chìa ở vị trí đề nổ đó, xe nó sẽ giật giật bò qua dốc, khi nó qua đỉnh và đang trôi xuống bên kia rồi thì đạp côn và thả tay ở chia khoá ra để xe nổ bình thường, vậy là qua bài và ko bị trừ điểm.
Tao đi học xe chip thì ông thầy chỉ cho như vậy, học luyện ở trường thi tao đều qua hết không bị chết máy bao giờ dù đã đổi qua vài 3 xe để chạy nên tao chưa áp dụng thử 1 lần cho đến hôm thi thật.
Hôm thi đông quá, tao đợi mãi không đến lượt vì tao đăng ký chọn xe cho an toàn, nhưng ngồi lâu buồn đái quá tao mới bảo mấy người tổ chức là "sao lâu đến lượt e thế" thì mấy ông ấy gọi luôn nhưng mà tao thi trên 1 cái xe khác và nó cực kỳ đểu. Tao kiểm tra qua thì thấy vô lăng bị lỏng cái bọc da, xoay vô lăng thì cái bọc da nó xoay mà vô lăng mới nhúc nhích 1 tí, thế là tao phải nghĩ cách là nắm thật chặt vô lăng để xoay thì lái mới đúng ý. Trong đầu tao bắt đầu nghĩ đến cái cách ông thầy hôm trước vừa chỉ để đề phòng vì cái xe nó đểu, dễ chết máy.
Đúng vừa lên bài depa, phanh đúng điểm nhả côn từ từ và nhanh chân đạp sang mớm ga mà ko kịp, nó vẫn chết máy. Thế là tao áp dụng đúng cách ông thầy chỉ cho lần đầu tiên qua được dốc luôn và vẫn nguyên 100 điểm.
Kết bài tao vẫn giữ dc 100 điểm, ra xong ông thầy bảo nãy do tao hỏi lâu đến lượt thế, nên mấy ông tổ chức thi kia sợ điều tiếng nên mới gọi tao luôn.
Được cái tao thi cử trước giờ không bị tâm lý, nên nhớ và áp dụng dc ngay cách ông thầy chỉ luôn mà chưa cần tập luyện. Điều quan trọng đấy, cứ bình tĩnh.
 
Dùng phanh chân thì gặp cái xe nó yếu dễ toang. Tốt nhất nên học cách dùng phanh tay.
 
Dễ mà m, thầy m đ chỉ cho trick ah, lên đến điểm dừng thì dí côn phanh thôi, ko cần phanh tay, sau nhả côn từ từ động cơ nghe già già khỏe dần thì giữ đúng mức đó, rồi thả phanh từ từ là nó lên :hungry: m tập 1 2 lần khác quen, t đc chỉ đúng 1 lần, tự tập 1 xe chip 1 lần, chiều thi đỗ luôn
 
Dễ mà m, thầy m đ chỉ cho trick ah, lên đến điểm dừng thì dí côn phanh thôi, ko cần phanh tay, sau nhả côn từ từ động cơ nghe già già khỏe dần thì giữ đúng mức đó, rồi thả phanh từ từ là nó lên :hungry: m tập 1 2 lần khác quen, t đc chỉ đúng 1 lần, tự tập 1 xe chip 1 lần, chiều thi đỗ luôn
Đéo ga mà vẫn lên à
 
M còn thời gian thì tập luyện đều vào, thực tế lái quen là chuẩn bị tốt, tâm lý sẵn sàng thi được, côn nhả nhẹ, đồng thời đạp phanh nhẹ, dừng OK, có tín hiệu là nhấn ga vào chạy tiếp.. còn nếu tập luyện mà cứ bị tâm lý bài này thì nên thi thật cho nó vỡ , ngắm Thuê cái xe số tự động vào mà thi, sẽ ổn thôi nhưng đừng cố dấm quá nhiều tiền để mà có cái giấy phép phi ra đường, :vozvn (49)::vozvn (22)::vozvn (19):
 
Sửa lần cuối:
Dùng phanh chân cho quen đi bạn, dùng phanh tay nó phức tạp hơn, với lại chở hàng nặng ngta mới dùng phanh tay,
Lên dốc cứ ra côn, giữ chân phanh, máy rung thì nhả chân phanh, chuyển sang chân ga mớm nhẹ, chân côn giữ nguyên. Auto qua dốc, quan trọng muốn k chết máy phải giữ đc côn, k đc sâu quá, hoặc ra nhiều quá dễ chết máy
Kinh nghiệm 5 năm lái xe chia sẻ :)
 
mấy tay Thầy hay chỉ canh mốc trên lan can cầu bên phải, mày canh đừng ngang mức đó quá, thấp xíu rồi đạp phanh đạp côn mạnh cho đứng yên lại, nhả từ từ chân côn ra nghe tiếng máy run run rồi giữ yên chân côn nhả từ từ phanh (A) và có 3 trường hợp:
1/ Xe đứng yên: mày nhả nhẹ phanh và mớm tý ga là qua
2/ Xe nhích từ từ lên: yên tâm mở phanh cho xe lên ko cần mớm ga
3/ xe lùi : nhanh chóng đạp côn đạp phanh lại tránh lùi quá 30cm bị loại trực tiếp, sau đó làm lại bước (A)
cách này thi thực tế hên xui lắm, do xe sát hạch máy yếu dễ tắt máy
mấy thầy khuyên dùng phanh tay m ơi
 
Dùng phanh chân cho quen đi bạn, dùng phanh tay nó phức tạp hơn, với lại chở hàng nặng ngta mới dùng phanh tay,
Lên dốc cứ ra côn, giữ chân phanh, máy rung thì nhả chân phanh, chuyển sang chân ga mớm nhẹ, chân côn giữ nguyên. Auto qua dốc, quan trọng muốn k chết máy phải giữ đc côn, k đc sâu quá, hoặc ra nhiều quá dễ chết máy
Kinh nghiệm 5 năm lái xe chia sẻ :)
t làm cách này mà xe sát hạch toàn tắt máy thôi m ơi
 
Top