Xin kinh nghiệm bài thi qua dốc sa hình B2

Đkm do tâm lý thôi.
Chứ có cái loz gì đâu. Cứ côn ra ga vào. Chết thế loz nào đc.
Mày đạp thốc ga vòng tua lên cao nó chỉ trừ 5 điểm thôi. Ga rồi mà vẫn đéo thấy xe lên thì lại từ từ nhả côn tiếp.
Thật ra cái bài lên dốc này ý nghĩa vkl ý. Về sau lái xe nó giúp chân mày rất dẻo trong việc đạp ga có cảm giác và tạo thói quen chân ga chân phanh đéo bao giờ có thể nhầm đc
 
Tgh:
Đúng m, đ cần ga nhé, côn m để số 1 khỏe lắm, ăn hết, đừng nghĩ đạp ga làm cak gì
Bấm để mở rộng...
Đúng cmnr. cái này thằng nào cuống thấy xe nó đéo lên càng tụt càng ga thì chỉ có ăn lol vì cái mấu chốt là nhả côn làm sao cho đủ để nó bò. chứ ga đéo cần vẫn bò đc.
Phanh giữ làm sao cho nó ko tụt và côn để nó đủ kéo xe lên chứ đéo như kiểu xe máy cứ ga là nó lên.
 
Đến vạch đạp hết chân côn, hết chân phanh. Brừm brừm ... èn èn èn .. đạp nửa chân ga, từ từ nhả côn :))
 
dm t thấy nhiều con còn cúng cái dốc trc hôm thi cơ. buồn cười vl. tâm lý thoải mái. tập nhiều quen tay quen chân là qua được thôi. chỗ nào xe ngon nữa thì càng dễ
 
Bí quyết của t để giữ chân côn tốt là mũi giày trên côn còn gót giày rà dưới sàn xe. Cứ rà từ từ là đc. Lần đầu thi ng bàn chân t đặt trên côn hết là ăn lồn ngay.
 
Nếu m dùng phanh chân thì đầu tiên là m nhả côn từ từ nhé, bắt đầu m thấy xe hơi rung rung thì m nhả thêm 1 tí thôi, đừng nhả nhiều chết máy. giữ chân côn ở đấy, sau đó bắt đầu nhả chân phanh, cũng nhả từ từ thôi. Cái này có 3 trường hợp. 1 là xe bị tụt thì m lại đạp phanh chân vào nhả thêm tí côn rồi lại làm lại bước nhả chân phanh. Nếu xe ko tụt nữa thì là 2 trường hợp còn lại. 2 là m nhả hết phanh chân xe đứng im lúc này m tiếp tục nhả côn từ từ cho hết côn luôn để xe bò lên, có thể đệm thêm tí ga cũng được. Còn trường hợp 3 là nhả phanh xong mà xe nhích lên luôn thì m cứ thả hết phanh sau đó nhả hết côn thôi. Nói chung là m nhả côn hay phanh đều cứ từ từ thôi. Tâm lý là chính thôi mà
 
TML cần đăng nhập hoặc đăng ký để trả lời
Top