T đã chốt con CRV-L 2022, cảm thấy ổn áp vl
Cám ơn ae đã nhiệt tình hehe
Cám ơn ae đã nhiệt tình hehe
tao thấy santafe cũng ok màChào ae xamer, đợt này t đang tính mua 1 chiếc xe CUV để phục vụ đi lại gia đình. Chủ yếu cuối tuần về quê cách HN khoảng 100km
Kinh tế t định đầu tư khoảng 1ty-1,2ty - nếu cố vẫn lên đc 1,5 - 1,7ty
Bản thân t thì thích 1 chiếc xe chắc chắn, bền bỉ và vận hành tốt nên đang ngắm chiếc CRV. Đợt này thấy nó sale + nhiều quà tặng quá. Nhưng thấy đang có mẫu mới 2023 chuẩn bị về VN thì có nên đợi ko ae.
Ngoài ra t cũng đang ngắm con Ford Everest 2022 bản Sport nhưng đang bị kèm lạc nhiều quá mà mấy ae chê nó nội thất lởm nữa. Haizz
Ae nào biết thêm dòng nào trong khoảng giá đó tư vấn giúp t được ko. Tks mấy tml
CRV 2O23 cuối năm sau mới ra mắt VN nhé. Chắc lắp trong nước đấyĐợi CRV 2023 mà, chắc sang năm mới về VN
Lạc vẫn đang cao, bản dầu cao cấp ra biển phải khoảng 1,6 tỏi. Khiếp vlTao
tao thấy santafe cũng ok mà
Thấy đại lý bảo là bản nhập như HRV hiện tại, nên chắc chắn sẽ khan hàng + lạc nhiềuCRV 2O23 cuối năm sau mới ra mắt VN nhé. Chắc lắp trong nước đấy
thuế với hãng ăn dày phết, cay quả bia kèm lạc thôi. chứ santafe tao thấy trẻ trung với thể thao màLạc vẫn đang cao, bản dầu cao cấp ra biển phải khoảng 1,6 tỏi. Khiếp vl
cách âm và êm tuổi lol với Lux A, nói nhanh cho nó tam giácGần 3 tháng mà vẫn chưa chốt được xe à tml. Với kinh nghiệm chạy mấy đời CUV thì tao nói luôn là ở mức 1,1-1,2 củ đéo con nào qua được CRV đâu. Nó có mỗi nhược điểm lùi yếu. Xe máy nhỏ turbo, xác nặng thì con đéo nào cũng thế, cái này cũng ko quan trọng lắm, yếu thì đệm ga thêm thôi. Ồn thì đặc trưng tiếng turbo nó rít ồ ồ, chứ cách âm gầm và độ chắc chắn, cảm giác vô lăng thì bọn khác tuổi lồn sánh vai, đéo bao giờ có hiện tượng lắc ngang bồng bềnh như CX5, Tuc.
Đang được giảm giá bao nhiêu đấy m. Thấy bảo 100% trước bạ đúng ko.T đã chốt con CRV-L 2022, cảm thấy ổn áp vl
Cám ơn ae đã nhiệt tình hehe
Đoạn đầu thì không rõ nhưng chắc sẽ lắp ráp tại Việt Nam. Một số nhà cung cấp phụ tùng đang sản xuất linh phụ kiện rồiThấy đại lý bảo là bản nhập như HRV hiện tại, nên chắc chắn sẽ khan hàng + lạc nhiều
Mày có bị làm sao ko khi so con sedan hồn Bim series 5 xác Vin phẹt đã ngừng sản xuất với con xe CUV cỏ hạng C. Trong đống xe cỏ hạng C mày kiếm hộ tao con nào ăn được con CRV. ĐM con xe máy mạnh nhất phân khúc, ăn ít xăng, lái hay, gầm chắc, bảo dưỡng rẻ, lại 5+2 phòng khi cơ nhỡ. Đòi hỏi đéo gì nữa.cách âm và êm tuổi lol với Lux A, nói nhanh cho nó tam giác
Mày có bị làm sao ko khi so con sedan hồn Bim series 5 xác Vin phẹt đã ngừng sản xuất với con xe CUV cỏ hạng C. Trong đống xe cỏ hạng C mày kiếm hộ tao con nào ăn được con CRV. ĐM con xe máy mạnh nhất phân khúc, ăn ít xăng, lái hay, gầm chắc, bảo dưỡng rẻ, lại 5+2 phòng khi cơ nhỡ. Đòi hỏi đéo gì nữa.
Gần 3 tháng mà vẫn chưa chốt được xe à tml. Với kinh nghiệm chạy mấy đời CUV thì tao nói luôn là ở mức 1,1-1,2 củ đéo con nào qua được CRV đâu. Nó có mỗi nhược điểm lùi yếu. Xe máy nhỏ turbo, xác nặng thì con đéo nào cũng thế, cái này cũng ko quan trọng lắm, yếu thì đệm ga thêm thôi. Ồn thì đặc trưng tiếng turbo nó rít ồ ồ, chứ cách âm gầm và độ chắc chắn, cảm giác vô lăng thì bọn khác tuổi lồn sánh vai, đéo bao giờ có hiện tượng lắc ngang bồng bềnh như CX5, Tuc.
Giờ thằng thớt móc đâu ra xe mới mà muathì mày đang bảo so ở mức giá 1tỷ1 và tỷ 2 chứ m có nói phân khúc hay loại xe đâu?
thật, hồi con lux A có 700-800 mà đéo mua, dân mình lạ vl.Giờ thằng thớt móc đâu ra xe mới mà mua
uhm, giá đó thì thơm thật. Cơ mà dân mình mua ầm ầm đấy chứ. Đợt vét dọn kho còn tranh nhau suất, kéo nhau đến đại lý Vin đông vãi lồn.thật, hồi con lux A có 700-800 mà đéo mua, dân mình lạ vl.