Có Hình Những con số về Vinfast mà ko báo VN nào dám đăng

Những con số trong Báo cáo tài chính Q1 của VF mà ko báo nào ở VN dám đăng
- quý 1/2024 VF giao được gần 9700 xe oto. Giảm 28% so với quý 4/2023.

- Trong số gần 9700 xe đó, 56% được bán cho các công ty liên quan đến VF.
- kế hoạch năm 2024 sẽ giao 100k xe. Giờ hết quý 1 mới hoàn thành chưa đc 1/10 kế hoạch năm.
- xe máy bán hơn 6k xe. Giảm 70% so với quý 4/2023, giảm 30% so với quý 1/2023

- Lỗ ròng trong quý 1/2024 là hơn 618 triệu đô, tầm 15k tỉ vnđ

- tổng tài sản 6 tỷ đô

- tổng nợ hơn 9,3 tỷ đô. Trong đó nợ ngắn hạn 6,6 tỷ đô, dài hạn 2,7 tỷ đô

- lỗ lũy kế 8.5 tỷ đô9

- Ngoài việc nhà máy ở Mỹ đang treo vô thời hạn, VF còn đang dính vào cả chục vụ kiện.
Trong đó có tầm 10 vụ kiện về thao túng cổ phiếu.
Và 1 vụ công ty thép hàng đầu thế giới kiện VF vi phạm sở hữu trí tuệ trong vật liệu làm xe
---------------
T mới copy đc trên FB. Thông tin chuẩn từ bctc VF nộp gửi UB chứng khoán Mỹ

 
Bấm để mở rộng...
do thái 38 nó giỏi xoay sở lắm
Bọn mày cứ đợi xem nó xoay, kiểu tay trái chuyển sang tay phải, vợ vay chồng, chồng nhận hồi môn từ cha mẹ….
Nó sẽ xoay tít mù luôn
Trước nó còn chơi : Mua chung bđs cơ mà, 50tr cũng mua được.

Chị Lan với Đốc tờ Thanh vô khám rồi ngoài xã hội không còn ai vay nóng, giật nhanh nữa. Nhưng yên tâm, Vượn lươn lẹo rất giỏi xoay sở
 
image.png

Tiền còn bi nhiu @khoaito2022
 
Làm cái gì chả phải nợ. 1 công ty ô tô mới thành lập mà đòi có lãi luôn thì có cl ấy. Mà nhìn chung mặt bằng lương nhân viên ở VF hiện tại đang là ổn nhất VN. Thằng b t mới xin được làm homologation cho VF lương cỡ 25-30tr còn lại toàn trên 40. Ngon vl luôn
 
thật ko, dcm khổ thân ông bác tau. Giá mà để tiền đó đi đá phò có phải hơn ko
 
Vuongtb01lk:
Làm cái gì chả phải nợ. 1 công ty ô tô mới thành lập mà đòi có lãi luôn thì có cl ấy. Mà nhìn chung mặt bằng lương nhân viên ở VF hiện tại đang là ổn nhất VN. Thằng b t mới xin được làm homologation cho VF lương cỡ 25-30tr còn lại toàn trên 40. Ngon vl luôn
Bấm để mở rộng...
Làm ngày 12 tiếng cả thứ 7 thì như tính tăng ca thôi có mẹ gì mà cao
 
Chào bác, bác vẫn khỏe chứ? Sao tóc bác dạo này thưa vậy? Hình như khi mà taxi xanh của bác càng trục trặc nhiều trên phố, thì tóc bác càng thưa đi, và mỗi khi một đại gia bất động sản bị bắt giam vì vỡ nợ trái phiếu, thì tóc bác lại càng thưa hơn nữa hay sao ấy! Phải xơi bò dát vàng thường xuyên, để kích thích cho tóc mọc nhiều lên chứ, ai lại để cho đầu hói bao giờ? Một ông trùm tư bản đỏ oai phong mà hói đầu như thế thì coi sao được? Không khéo lại có kẻ đoán là do bác xem phim cấp 3 nhiều, như ngài cựu chủ tịch nước cũng nên! Cũng có tin đồn, vì bác bị cấm xuất cảnh, do nợ nần, nên luôn sống trong trạng thái tâm lý căng thẳng, bởi vậy, tóc rụng nhiều, có phải không?

Từ 2018, báo quốc doanh đã rầm rộ đưa tin về nhà máy sản xuất ôtô của bác ở khu kinh tế Đình Vũ, Hải Phòng, rất hoành tráng và hiện đại, với công suất giai đoạn đầu là 250,000 ôtô điện/năm, còn sau này sẽ nâng lên 950,000 xe/năm. Công suất này cho thấy tầm nhìn của bác về tương lai rất là xa thẳm, vượt qua mọi thiên tài, phải nói, bác đã nhìn xa hơn thực trạng hiện tại của Việt Nam hàng trăm năm rồi.

250,000 xe/năm! Thánh thần ơi! Chắc phải đến năm 2123, tức một trăm năm nữa, thì VN mới tiêu thụ hết phân nửa số xe này bác ạ! À, mà bác có định lắp thêm chân vịt cho ôtô của mình trong tương lai không? Vì hầu hết các đường phố ở VN hiện nay, cứ mưa chút xíu là ngập như Venice ấy mà! Ôtô rất cần có thêm chân vịt phía sau, để bơi như thuyền, bác ạ!

Cũng chính báo chí quốc doanh, gần đây đưa ra thống kê về doanh số hãng xe của bác, trong 6 tháng đầu năm, bán được khoảng 11,000 xe, ở thị trường trong nước. Cũng không tồi chứ nhỉ! Nhưng hình như báo quốc doanh không đi sâu vào chi tiết: ai là khách hàng chủ lực tiêu thụ số xe này?

Hóa ra, số người dân, vì yêu nước, mua xe của bác về sử dụng, thật ra chả có bao nhiêu, mà đơn vị chủ lực mua phần lớn số xe ấy là một hãng taxi màu xanh mới ra lò, nó mua về để chạy taxi “sinh thái”. Và tức cười thay, cái hãng taxi ấy, lại là một công ty con trong tập đoàn của bác! Tức là tập đoàn của bác có nhiều công ty con A, B, C... Công ty A sản xuất ôtô, rồi bán cho công ty B để chạy taxi. Vậy hóa ra, bác làm ra cả đống ôtô, chủ yếu là để bán cho chính mình à? Kakaka! Bọn tư bản giãy chết, các tiến sĩ kinh tế Harvard, mà nghe cách làm ăn “đỉnh cao trí tuệ” này của bác, thì chắc chắn chúng không còn giãy nổi nữa, mà sẽ chết thẳng cẳng luôn, chết sặc vì cười!

Sáu tháng bán ra 11,000 xe, vậy thì cả năm, ước chừng sẽ bán, cho là 22,000 xe đi. Thế thì với công suất 250,000 xe/năm, có thể tính được số xe chưa tiêu thụ hết, bằng một phép tính trừ: 250,000 trừ đi 22,000, còn lại 228,000 xe, một con số tồn kho rất khủng, không biết để làm gì.

Gần đây, bác lại lên kế hoạch đầu tư 4 tỷ USD vào nước Mỹ, để xây dựng nhà máy sản xuất ôtô điện ở North Carolina, với công suất 150,000 xe/năm, để gọi là, bơi ra biển lớn! Các chuyên gia kinh tế không thể lý giải nổi cái kế hoạch phi thường này của bác. Thứ nhất là vì, bác chở cả ngàn ôtô qua Mỹ để bán thử, và trong suốt một năm qua, không bán được chiếc nào, phải đem ngược trở về, thứ hai, giả sử ôtô của bác có bán được ở thị trường Mỹ chăng nữa, thì tại sao bác không ship số ôtô tồn kho ở Việt Nam, 228,000 xe đó qua Mỹ mà bán, mà lại đầu tư 4 tỷ đô để xây nhà máy bên Mỹ làm chi? Bác khiến mọi người hoang mang quá...
:vozvn (36):
 
Bọn đĩ bút như Hiếu Gió, Khoa Pug...mà viết bài về lão Vịn vương này thì liệu có bị lão khử không cmày? Kiểu lão cay, ghét lão bỏ mấy triệu thuê người tìm, diệt ấy?! :confident: :confident: :confident:
 
hnty:
Chào bác, bác vẫn khỏe chứ? Sao tóc bác dạo này thưa vậy? Hình như khi mà taxi xanh của bác càng trục trặc nhiều trên phố, thì tóc bác càng thưa đi, và mỗi khi một đại gia bất động sản bị bắt giam vì vỡ nợ trái phiếu, thì tóc bác lại càng thưa hơn nữa hay sao ấy! Phải xơi bò dát vàng thường xuyên, để kích thích cho tóc mọc nhiều lên chứ, ai lại để cho đầu hói bao giờ? Một ông trùm tư bản đỏ oai phong mà hói đầu như thế thì coi sao được? Không khéo lại có kẻ đoán là do bác xem phim cấp 3 nhiều, như ngài cựu chủ tịch nước cũng nên! Cũng có tin đồn, vì bác bị cấm xuất cảnh, do nợ nần, nên luôn sống trong trạng thái tâm lý căng thẳng, bởi vậy, tóc rụng nhiều, có phải không?

Từ 2018, báo quốc doanh đã rầm rộ đưa tin về nhà máy sản xuất ôtô của bác ở khu kinh tế Đình Vũ, Hải Phòng, rất hoành tráng và hiện đại, với công suất giai đoạn đầu là 250,000 ôtô điện/năm, còn sau này sẽ nâng lên 950,000 xe/năm. Công suất này cho thấy tầm nhìn của bác về tương lai rất là xa thẳm, vượt qua mọi thiên tài, phải nói, bác đã nhìn xa hơn thực trạng hiện tại của Việt Nam hàng trăm năm rồi.

250,000 xe/năm! Thánh thần ơi! Chắc phải đến năm 2123, tức một trăm năm nữa, thì VN mới tiêu thụ hết phân nửa số xe này bác ạ! À, mà bác có định lắp thêm chân vịt cho ôtô của mình trong tương lai không? Vì hầu hết các đường phố ở VN hiện nay, cứ mưa chút xíu là ngập như Venice ấy mà! Ôtô rất cần có thêm chân vịt phía sau, để bơi như thuyền, bác ạ!

Cũng chính báo chí quốc doanh, gần đây đưa ra thống kê về doanh số hãng xe của bác, trong 6 tháng đầu năm, bán được khoảng 11,000 xe, ở thị trường trong nước. Cũng không tồi chứ nhỉ! Nhưng hình như báo quốc doanh không đi sâu vào chi tiết: ai là khách hàng chủ lực tiêu thụ số xe này?

Hóa ra, số người dân, vì yêu nước, mua xe của bác về sử dụng, thật ra chả có bao nhiêu, mà đơn vị chủ lực mua phần lớn số xe ấy là một hãng taxi màu xanh mới ra lò, nó mua về để chạy taxi “sinh thái”. Và tức cười thay, cái hãng taxi ấy, lại là một công ty con trong tập đoàn của bác! Tức là tập đoàn của bác có nhiều công ty con A, B, C... Công ty A sản xuất ôtô, rồi bán cho công ty B để chạy taxi. Vậy hóa ra, bác làm ra cả đống ôtô, chủ yếu là để bán cho chính mình à? Kakaka! Bọn tư bản giãy chết, các tiến sĩ kinh tế Harvard, mà nghe cách làm ăn “đỉnh cao trí tuệ” này của bác, thì chắc chắn chúng không còn giãy nổi nữa, mà sẽ chết thẳng cẳng luôn, chết sặc vì cười!

Sáu tháng bán ra 11,000 xe, vậy thì cả năm, ước chừng sẽ bán, cho là 22,000 xe đi. Thế thì với công suất 250,000 xe/năm, có thể tính được số xe chưa tiêu thụ hết, bằng một phép tính trừ: 250,000 trừ đi 22,000, còn lại 228,000 xe, một con số tồn kho rất khủng, không biết để làm gì.

Gần đây, bác lại lên kế hoạch đầu tư 4 tỷ USD vào nước Mỹ, để xây dựng nhà máy sản xuất ôtô điện ở North Carolina, với công suất 150,000 xe/năm, để gọi là, bơi ra biển lớn! Các chuyên gia kinh tế không thể lý giải nổi cái kế hoạch phi thường này của bác. Thứ nhất là vì, bác chở cả ngàn ôtô qua Mỹ để bán thử, và trong suốt một năm qua, không bán được chiếc nào, phải đem ngược trở về, thứ hai, giả sử ôtô của bác có bán được ở thị trường Mỹ chăng nữa, thì tại sao bác không ship số ôtô tồn kho ở Việt Nam, 228,000 xe đó qua Mỹ mà bán, mà lại đầu tư 4 tỷ đô để xây nhà máy bên Mỹ làm chi? Bác khiến mọi người hoang mang quá...
:vozvn (36):
Bấm để mở rộng...
Vụ nhà máy oto ở Mỹ là để lùa gà chứng Mỹ nhé.
Nhưng gà Mỹ nó khôn hơn gà Vịt, nên cổ VF tụt mẹ phát từ 90 đô về 2 đô. Đéo lùa đc nữa
Nên nhà máy ở Mỹ cũng treo vô thời hạn cmnr
Thấy báo Mỹ lên bài bóc phốt ầm ầm.

Còn Vịn thì cứ ỉm đi thôi. Miễn ko lên báo Vịt để còn lùa bọn chứng Vịt là đc. Báo Vịt đéo bao giờ dám nói về các tin xấu của Vịn, vì tiền vnđ thì Vịn vẫn còn rất nhiều

Vịn chỉ thiếu đô Mỹ thôi

Báo Mỹ nó phốt nhà máy VF ở Mỹ đây
 
không phải không dám đăng, mà là mấy báo nước ngoài đăng rồi, thì giờ chúng nó đăng làm gì nữa ? Đăng lại thì bọn phản động 3 sọc việt tân khát nước.... kêu nhai lại. đằng nào cũng chê bác Vượng được
:sure:
 
NghiLamDeoGi:
Thực ra các thông tin này của VF cũng chả có gì bất ngờ, ai có chút kiến thức thì đều hiểu rõ tình trạng hiện tại của VF như nào. Hiện tại vinhomes vẫn đang nuôi được con nợ VF nên tạm thời chưa đứt được đâu
Bấm để mở rộng...
Vinhomes còn cái gì để nuôi? Tao tưởng dự án bán lúa non hết cụ rồi, mà gom được 1-2 tỷ $ thì đến đời đéo nào trả nợ được 7 tỷ ngắn hạn :))
 
TML cần đăng nhập hoặc đăng ký để trả lời
Top