Thembuom89
Bò lái xe
ừ
nghĩ cũng thấy dại, đang tính đi thi lại bằng. tao bị mất phần lớn là 300, 400. có hôm trong túi còn 150 vẫn xin được anh ơi để em 50 đổ xăng
. chắc tại nhìn tao cũng ngoan với không có tiền thật nên các anh cho qua 
[Khảo sát] Tụi bay thường bị CSGT bắt vì tội gì?
- Tạo bởi TuanBaoNguyen2013
- Start date
. chắc tại nhìn tao cũng ngoan với không có tiền thật nên các anh cho qua 
fatboy
Chú bộ đội
Thi cái bằng lái đi, sống và làm việc theo pháp luật. Mày đi 1 mình đéo sao, lúc đi cùng bồ nó làm khó xin xỏ nhìn sida vkl.ừ
nghĩ cũng thấy dại, đang tính đi thi lại bằng. tao bị mất phần lớn là 300, 400. có hôm trong túi còn 150 vẫn xin được anh ơi để em 50 đổ xăng
Tao từ xưa đến này 2 bánh hay 4 bánh đều lái đúng luật. Quan trọng là đảm bảo an toàn cho mình trước đã. Tao thấy mấy thằng trẻ trâu nẹt bô bốc đầu muốn ủi cho nó cái vkl
Tây Du
Lão Tam - Hội Tam Hoàng
Mày chỉ giùm tao cao tốc nào để biển như mày nói với. Tao đi nhiều cao tốc mà chưa thấy quả nào bựa thế. Đồng ý là csgt nhiều chỗ hay có bẫy thật, nhưng nói gì cũng có chứng cứ, đừng nói theo cảm tính. Tao trước giờ bị bắt lỗi đa phần là vượt đèn lúc đi xe máy, còn khi đi oto cực kỳ nghiêm túc chấp hành luật, chưa lần nào bị gọi lại cả. Chấp hành nghiêm túc luật atgt cũng là cách để bảo vệ sức khỏe, tính mạng và cả túi tiền của mình nữa.
Cảm tính lol gì, chính tao bị bắt đây. Nước ngoài thì chức năng của CSGT là ngăn chặn và khuyến khích người tuân thủ luật giao thông. VN thì chỉ mong có thằng vi phạm để còn phạt. Nước ngoài lỗi nhẹ nó nhắc nhở, Việt Nam thì cứ vào nộp tô đã rồi tính sau. Thế nên nước ngoài nó mới có cái biển báo "đoạn đường có camera hoặc có cảnh sát giao thông" để dân họ tuân thủ, Việt Nam thì CSGT nấp mẹ nó chỗ đéo ai nhìn thấy rồi toàn bắt người ta cái lỗi vớ va vớ vẩn, mục đích là gì thì ai cũng rõ.
Còn ví dụ thêm cho mày cái luật ngu lol nữa về giao thông là xử phạt nồng độ cồn. Đm đéo có cái nước nào xử phạt nồng độ cồn không có ngưỡng như Việt Nam cả, nhấp môi ngụm nhỏ đéo ai không lái xe được đen ra đường bị nó vẫy vào thổi là ăn lol rồi. Xử phạt uống rượu lái xe là đúng nhưng đéo phải cứ > 0 là phạt mà phải có nghiên cứu khoa học và cho phép ngưỡng tối thiểu. Luật này không phục vụ CAGT thì phục vụ đéo ai.
Sửa lần cuối:
randomnickname
Chú bộ đội
cứ ngoan vào. Dạ e biết lỗi rồi đây là giấy tờ mong mấy anh tạo điều kiện .png "Sex :vozvn (19):")
Xong deal giá thôi, tùy xe
Xong deal giá thôi, tùy xe
kiendinh3555555
Phó thường dân
Haha
HoangGia88
Rõ Ràng Sòng Phẳng
Nhân cách méo mó, mày thích làm chó như thế sao? con chó ghẻ
Tây Du
Lão Tam - Hội Tam Hoàng
Mày bảo m bị bắt thì chỉ đoạn nào để tao có đi qua còn biết đường tránh. Còn luật gt thì nước nào cũng thế, đặt an toàn tính mạng người tham gia gthong lên trên hết, nên tao thấy việc xử phạt ở VN là hoàn toàn chính xác. Chỉ có điều bọn sâu mọt áo vàng làm ô uế luật, rồi mấy thằng lol cứ hơi tí là đút tiền dù đéo biết hết lỗi của mình là gì.
Việc xử phạt nồng độ cồn tao ủng hộ 2 tay 3 chân luôn. Mày cứ có người nhà bị bọn say rượu tông vào mới hiểu cảm giác ntn. Bác gái nhà t bị tông chết bởi 1 thằng lồn đi xe máy tải 3 say rượu, để lại bác trai với 3 anh lúc đấy đều mới hơn 10t. Sau hơn 20 năm cái luật xử phạt nồng độ cồn nó mới áp khung cao ntn là quá chậm rồi. Nếu nó sớm hơn thì không chỉ nhà bác t, mà còn hàng nghìn gđình khác không rơi vào cảnh mất người thân vì bị bọn sâu rượu gây ra.
Mày đọc hiểu cực có vấn đề, không ai bảo xử phạt lỗi lái xe nồng độ cồn là sai cả. Nhưng không phải là không có ngưỡng tối thiểu, đây là quy định bẫy ngừoi. Ví dụ nước ngoài đều cho phép mày uống ít và lái xe chứ không phải cứ đo > 0, kể cả 0,0000000001 cũng ăn phạt. Cực kỳ vô lý. Uống 1 cốc bia lúc 12h trưa ngủ dậy chán chê rồi 3h chiều ra ngoài đường cũng ăn phạt.
Còn mày hỏi đường nào thì mày cứ đi tỉnh đầy ra, Hải Phòng, Hải Dương, Ninh Bình. Đkm đang đi cao tốc ăn ngay quả biển đô thị hạn chế 50km, giảm không kịp về 51km nó cũng phạt. Đkm đéo phải ngừoi ta cố tình vi phạm, 50 với 51khác đéo gì nhau. Phóng 60-70 thì phạt chứ vượt 1-2km phạt cái đéo gì nếu không phải ăn bẩn.
