Đại trùng tu chiến mã sirius. Đi sướng vc

Sao con sirius 2016 của t đi tốn xăng thế nhỉ, 1 lần mày đổ đi được bao nhieu km
 
Phuộc sau hay trước mà có 600k thế mày,con si2014 tao yếu phuộc sau định thay mà phuộc zin hơn củ chưa dám thay.Mà tao sài nsd did/mặt trời chạy hơn 50k km chạy vẫn phà phà,có hơn 300k,loại mày did ổn ko mà 500k khét vậy.Còn motul mày thay loại nào thế,giá sao?.Tao chạy shipper trước toàn havoline chạy 2k km thay,mà giờ loại đó chỗ gần hết bán,mua phải chạy xa nên thay castrol mà tầm 1k km là máy gào quá.
Sợi sên did nhật tem xanh chính hãng đã hơn 500k r. Nhông dĩa recto 200k.
Hôm thèn thợ nó tháo bớt mấy móc sên mà hì hục 20 phút với cái cảo. Hài vc. Kiểu nó cứng đóng k ra.
Phần phuộc thì t mua cặp phuộc zin hãng nhé phuộc sau. Vô town mua 800k. T mua chổ quen 600k.
Phần nhớt nếu m chạy shiper thì nếu dư dã m chạy motul htech như t thì ưu điểm bốc lắm. Vào ga là xe rướng lên ngay. Còn nhược là nóng máy. Đương nhiên t bốc thì phải nóng. Muốn mát máy thì đi shell advan bao mát nhưng lại ì máy kéo ga đéo vô. Nếu muốn đi xịn hơn như mấy thèn grab t biết, nó thay nhớt hãng Speedol rider plus chạy 3000km thay cũng được. Còn lại nếu ít tiền thì cứ nhớt hãng Uae 🇦🇪 cũng toàn phần 100% nhưng rẻ vkl. Chạy 1500km thay luôn cùng được.
 
Phuộc sau hay trước mà có 600k thế mày,con si2014 tao yếu phuộc sau định thay mà phuộc zin hơn củ chưa dám thay.Mà tao sài nsd did/mặt trời chạy hơn 50k km chạy vẫn phà phà,có hơn 300k,loại mày did ổn ko mà 500k khét vậy.Còn motul mày thay loại nào thế,giá sao?.Tao chạy shipper trước toàn havoline chạy 2k km thay,mà giờ loại đó chỗ gần hết bán,mua phải chạy xa nên thay castrol mà tầm 1k km là máy gào quá.
Thay phuộc đi. K thì đi phục hồi lại chừng 300k. Nhưng phục hồi đi vài năm nó lại bị.t trc bị hỏng, phục hồi lại hỏng nên t mua mới luôn. Phuộc hư đi nó lắc, quăng đít xe vc.
 
Sợi sên did nhật tem xanh chính hãng đã hơn 500k r. Nhông dĩa recto 200k.
Hôm thèn thợ nó tháo bớt mấy móc sên mà hì hục 20 phút với cái cảo. Hài vc. Kiểu nó cứng đóng k ra.
Phần phuộc thì t mua cặp phuộc zin hãng nhé phuộc sau. Vô town mua 800k. T mua chổ quen 600k.
Phần nhớt nếu m chạy shiper thì nếu dư dã m chạy motul htech như t thì ưu điểm bốc lắm. Vào ga là xe rướng lên ngay. Còn nhược là nóng máy. Đương nhiên t bốc thì phải nóng. Muốn mát máy thì đi shell advan bao mát nhưng lại ì máy kéo ga đéo vô. Nếu muốn đi xịn hơn như mấy thèn grab t biết, nó thay nhớt hãng Speedol rider plus chạy 3000km thay cũng được. Còn lại nếu ít tiền thì cứ nhớt hãng Uae 🇦🇪 cũng toàn phần 100% nhưng rẻ vkl. Chạy 1500km thay luôn cùng được.
Mày ở sg phải ko,giới thiệu tao chỗ phuộc 600k đi mày.Còn nhớt tao sài loại 150k trở lại thôi,ngày chạy gần 200km,10 ngày thay bình rồi,nhớt giá cao có mà chết đói ah😭,havoline chạy ko bốc nhưng êm máy,ít gào mà hàng này nay kiếm khó quá,muốn mua tao dưới TD phải lên tận chợ Tân Bình mới có.
 
Thay phuộc đi. K thì đi phục hồi lại chừng 300k. Nhưng phục hồi đi vài năm nó lại bị.t trc bị hỏng, phục hồi lại hỏng nên t mua mới luôn. Phuộc hư đi nó lắc, quăng đít xe vc.
Đúng rồi,phuộc tao phuộc đểu trước hết tiền thay tạm có 300k ah,nay yếu đi nó lắc như lốp non hơi vậy,phục hồi 100k đổ lại thôi tml,đâu ra 300k là nó chém m đấy
 
Mày ở sg phải ko,giới thiệu tao chỗ phuộc 600k đi mày.Còn nhớt tao sài loại 150k trở lại thôi,ngày chạy gần 200km,10 ngày thay bình rồi,nhớt giá cao có mà chết đói ah😭,havoline chạy ko bốc nhưng êm máy,ít gào mà hàng này nay kiếm khó quá,muốn mua tao dưới TD phải lên tận chợ Tân Bình mới có.
khoang, mày chở hàng nặng thì mua phuộc lớn mà chở, thay phuộc hãng vô m chở nặng cũng banh xác nó. tao toàn chở vợ con nên đi lại cây hãng. m cần mua thì t gửi link m mua, thèn đó ở bình dương nó ship
 
Nay rảnh rỗi, mang em sirius màu lông chuột đời ông cha để lại 2007 đại trùng tu.
- Thay nhông sên dĩa D.I.D/recto : 700k
- Thay bugi Iridium: 230k
- thay chụp bugi NGK mới
- thay lọc gió 40k
-Thay chai nhớt Htech motul:180k


- vệ sinh xăng con 150k
- Thay cặp vỏ Michelin: 1tr200
- Thay phuộc zin : 600k
- Dán lại tem: 120k
- Thay Sạc ex 150 : 620k
- Thay bóng led 30w có chống chói : 250k
Xong. vít ga , đụ móa nó bốc. Cảm giác như vừa mua con xe mới xịn haha.
Đợi cái đo vòng tua về chế gắn lên nhìn chơi :vozvn (1):
Vỏ xe tận củ 2 cơ à
 
khoang, mày chở hàng nặng thì mua phuộc lớn mà chở, thay phuộc hãng vô m chở nặng cũng banh xác nó. tao toàn chở vợ con nên đi lại cây hãng. m cần mua thì t gửi link m mua, thèn đó ở bình dương nó ship
Grab cũng éo chở nặng gì đâu mày,lâu lâu đụng mấy thằng Tây thấy ko ổn thì hủy thôi,còn hàng ít khi nào quá 40kg lắm.Mày quăng link đây hôm nào tao mua thay,chứ giờ chạy nó quăng đít như xe non lốp,cứ tưởng lủng nên dừng xem miết
 
t mới bán con này 7tr mua xe mới cho nhanh, đi bão dưỡng tốn tiền quá
tao cũng muốn như mày lắm, nhưng xe này t giữ đi kiểu kỹ niệm ông già của t. với nữa bỏ hơn 20tr mua cây mới nó thốn hơn bỏ ra 4tr tân trang đi cung dc dăm ba năm tính tiếp, biết đâu vài năm sau t giàu t mua luôn Z1000 hay ducati :vozvn (19)::vozvn (19)::vozvn (19):
 
tao cũng muốn như mày lắm, nhưng xe này t giữ đi kiểu kỹ niệm ông già của t. với nữa bỏ hơn 20tr mua cây mới nó thốn hơn bỏ ra 4tr tân trang đi cung dc dăm ba năm tính tiếp, biết đâu vài năm sau t giàu t mua luôn Z1000 hay ducati :vozvn (19)::vozvn (19)::vozvn (19):
con này nồi đồng cối đá nên đi 3-5 năm nữa ko có vấn đề, xe t 15 năm chưa tháo máy
 
Con này đi thì sướng, mỗi tội đầu nhẹ. Ôm cua dễ oẳng lắm. Tao hồi xưa hay đi bão toàn wave RS hoặc repsol. Wave alpha cũng không hợp gu tao.
 
uk, mày biết vỏ của hãng con sâu đang gồng chuột chứ
xe gẻ đi maxxi chengsing thôi ngựa lon, m thay mấy món thấy phí vãi phuộc hư thì thay ti thôi lò xo hư đéo đâu mà thay nguyên cái, r xạc ex làm đéo gì thay cái bình mới có hơn 200k
 
kao củng đang đi sirius 2007.. mới thay lốp, zuột, phục hồi phuộc nhúng, thay bố thắng.. mất mớ xèng :vozvn (13):
 
Con này đi thì sướng, mỗi tội đầu nhẹ. Ôm cua dễ oẳng lắm. Tao hồi xưa hay đi bão toàn wave RS hoặc repsol. Wave alpha cũng không hợp gu tao.
đó là lý do t lên vỏ michelin để cảm nhận độ bám đường, trời mưa đi cảm giác như bánh xe dính với mặt đường
 
m thay mấy món thấy phí vãi phuộc hư thì thay ti thôi lò xo hư đéo đâu mà thay nguyên cái, r xạc ex làm đéo gì thay cái bình mới có hơn 200k
phần phuộc m nói đúng nhưng t ngán phải đi làm lại lần 2 vì đã phục hồi lại rồi. còn phần sạc phải lên ex 150 vì tao cũng đã như m nói, tưởng do bình, đi mua bình thay thì lại vẫn yếu. lên sạc mới đủ cho bóng led nhé mày
 
Nay rảnh rỗi, mang em sirius màu lông chuột đời ông cha để lại 2007 đại trùng tu.
- Thay nhông sên dĩa D.I.D/recto : 700k
- Thay bugi Iridium: 230k
- thay chụp bugi NGK mới
- thay lọc gió 40k
-Thay chai nhớt Htech motul:180k


- vệ sinh xăng con 150k
- Thay cặp vỏ Michelin: 1tr200
- Thay phuộc zin : 600k
- Dán lại tem: 120k
- Thay Sạc ex 150 : 620k
- Thay bóng led 30w có chống chói : 250k
Xong. vít ga , đụ móa nó bốc. Cảm giác như vừa mua con xe mới xịn haha.
Đợi cái đo vòng tua về chế gắn lên nhìn chơi :vozvn (1):
Chiến quá
 
Top