Nuôi SH 160 tốn ko bọn mày, một tháng chi bao nhiêu tiền
- Tạo bởi Út Le
- Start date
Nguyễn_Phú_Trọng_Lú
Địt xong chạy
tưởng xe hơi chứ sh có mẹ gì đâu mà tốn
p/s:tao chạy wave alpha grab
p/s:tao chạy wave alpha grab
paradise1105
Thanh niên Ngõ chợ
Xe mày hơn tỉ mẹ rồi
. Tư vấn cho nó xe nhỏ thôi má
Út Le
Xamer mới lớn
đang đi rsx đổ xăng là chạy, lâu lâu châm bình nhớt 100k đi tầm 4 năm rồi ngon choét mỗi tội đề pa hơi yếu nên ko thích muốn đổi xe mạnh hơn tí
paradise1105
Thanh niên Ngõ chợ
Út Le
Xamer mới lớn
80kg lâu lâu chở theo con vợ heo 80kg nữa
hầm bà lằng
Gió lạnh đầu buồi
chỉ có mấy thằng nghèo giờ mới chạy con 2 bánh
Sharkdoooo
Thanh niên Ngõ chợ
T đéo hiểu mua sh làm gì. Tư tưởng của t là nếu đi xe máy đi con rẻ được r nếu lòng vòng quanh tp gom tiền mua oto cho thích. Như t đi xe máy vẫn đi còn Jup xanh đời 2005 đây. Oto 500 mua con accent đi cũng được mà
leductrung2812
Người phá đò sông Đà
Klq mà cho e hỏi, 50km là cả đi và về hả? bác có mệt ko? Bác có bị kẹt xe ko? Chạy 25km trong bao lâu thế?
Út Le
Xamer mới lớn
Đúng r đi 25 về 25 cỡ 1 tiếng, luồn lách các kiểu, đường đông nhưng vẫn đi được tầm 30km/h, ko kẹt cứng như kiểu cầu SG, đi về hơi mệt nhưng về nằm nghỉ tí khoẻ chắc do còn trẻ sau này già chắc kiếm chỗ nào làm gần hơn
Khoailang123
Pần cùng đạo tặc
Sh cũng thua con matiz rách. Ngu hết phần lợn
Suphuhuanhoahong
Mai là mùng một
Sh thì được cái dáng đẹp. còn muốn ít tốn xăng, đềpa mạnh thì nghiên cứu mấy con côn tay, dáng đẹp, mạnh mẽ, nam tính 
XSR155 chẳng hạn.
XSR155 chẳng hạn.
antoinejr911
Bò lái xe
tao đang đi sh160, xăng còn 2 vạch là đổ, tầm 130 140k là full vạch, tùy vào m đi đường kẹt xe hay đường thoáng, nếu chạy khéo thì trên 50km/1l , còn chạy đường kẹt như t thì tầm loanh quanh 45km/1l, nhớt thì đi loại Liqui Moly 300k/1chai cho nó mát máy, nói chung nuôi cũng ko tốn kém lắm nhưng sẽ đắt hơn xe nhỏ khác như wave hay vision 1 chút, m chịu khó chăm xe tốt thì sau này máy nó lâu tã, lúc đó ko cần tốn nhiều tiền để bảo trì, như tụi xe piaggo thì mới lấn cấn vụ nuôi xe chứ xe nhật thì cứ xăng, nhớt ,vệ sinh nồi đều đặn là dc.
tomhaotom
Xàm 0 Lít
Hiện tại tao đang chạy con SH 150i ABS 2022 đen bạc mua 2021 giá ra biển 122tr.
- Xăng: 120.000 VNĐ/Tuần. Bản thân tao thấy như vậy là nhiều, vì tao đi làm giờ hành chính, tối về chở vợ đi chơi, đi ăn. Với mức như thế này tiền xăng mỗi tháng rơi vào đâu đó tầm 400.000 VNĐ cho quãng đường di chuyển 200 km
- Nhớt:
- Xăng: 120.000 VNĐ/Tuần. Bản thân tao thấy như vậy là nhiều, vì tao đi làm giờ hành chính, tối về chở vợ đi chơi, đi ăn. Với mức như thế này tiền xăng mỗi tháng rơi vào đâu đó tầm 400.000 VNĐ cho quãng đường di chuyển 200 km
- Nhớt:
+ Về nhớt máy tao đang dùng bình Motul 300V 10W40 1L, 400.000 VNĐ/bình thay định kì 2.000 km. Với những nhớt tổng hợp thế này nếu mày đi đủ 2.000 km mà tần suất đi thấp thì mày có thể chạy vượt tới 3.000 km hay 4.000 km vẫn được. Tầm 2 tháng tao sẽ thay 1 bình, vì đi nhiều. Như vậy tiền nhớt máy là 200.000 VNĐ/tháng.
+ Về nhớt hộp số (nhiều thằng gọi là nhớt lap) tao dùng Motul Scooter Gear Plus 50.000 VNĐ/bình thay sau khi thay 2 chai nhớt máy. Như vậy tiền nhớt hộp số là 13.000 VNĐ/tháng.
+ Dung tích nhớt máy của SH150i là 0,8L nên mỗi lần thay sẽ dư 0,2L thay đủ 4 bình tao sẽ được miễn phí 1 bình.
+ Lọc nhớt tao được nhân viên head bảo không cần thay vì nó là lọc nhớt kim loại, chỉ cần lấy ra vệ sinh là được, vì thay kèm dịch vụ bảo dưỡng nồi nên tao được nhân viên hãng làm miễn phí.
- Bảo dưỡng nồi: Tao thấy những chiếc xe của Honda dạo gần đây đồ rất mau hao mòn. Định kỳ 15.000 km tao sẽ mang đi vệ sinh nồi ngoài hãng 100.000 VNĐ/vệ sinh. Mỗi lần mở nồi ra vệ sinh tao thấy kẹp trượt mòn rất lẹ, giá thay mỗi lần khác nhau đôi chút lần đầu tao thay 50.000 VNĐ lần gần đây thay 70.000 VNĐ nên tao sẽ tính trung bình là 60.000 VNĐ/thay. Với tần suất đi của tao tính từ lúc mua tới giờ là 2 năm, vệ sinh nồi 2 lần và 2 lần thay kẹp trượt. Về phần bảo dưỡng nồi tao tính 14.000 VNĐ/tháng.
- Vỏ xe: 2 năm tao đánh giá cái vỏ zin lúc mới mua xe đi ổn đi nhiều vậy tao chỉ mới vá 1 lần mỗi bánh vẫn có thể tiếp tục sử dụng nhưng tao muốn đổi vỏ mới nên ra tiệm ngoài cho nó thay cặp Michelin City Grip 2. Với tần suất đi 2 năm tao thay 1 lần tổng lốp trước lốp sau là 3.300.000 VNĐ. Như vậy là 140.000 VNĐ/tháng.
- Vỏ xe: 2 năm tao đánh giá cái vỏ zin lúc mới mua xe đi ổn đi nhiều vậy tao chỉ mới vá 1 lần mỗi bánh vẫn có thể tiếp tục sử dụng nhưng tao muốn đổi vỏ mới nên ra tiệm ngoài cho nó thay cặp Michelin City Grip 2. Với tần suất đi 2 năm tao thay 1 lần tổng lốp trước lốp sau là 3.300.000 VNĐ. Như vậy là 140.000 VNĐ/tháng.
+ Lốp trước: 100/80-16 1.500.000 VNĐ
+ Lốp sau: 120/80-16 1.800.000 VNĐ
- Nước mát: Tao dùng loại Liqui Moly kfs 12+ chưa pha 200.000 VNĐ/bình. Thay lâu rồi mỗi lần rửa xe tao xem mức nước mát dưới vạch thì đổ 1 tí ra chai nước lọc pha tỉ lệ 1:1 với nước rồi đổ vô xe. 2 năm chưa thay bình mới vì vẫn còn.
Tổng kết: Với những chi phí trên, tao tính sơ sơ qua loa tao sẽ tốn 1 tháng gần 800.000 VNĐ. Dĩ nhiên không phải tháng nào mày cũng sẽ tốn nhiêu đấy. Trong tất cả chi phí trên tao thấy tốn nhất là tiền xăng và cặp vỏ, xăng thì không nói được vì so với những đời trước là tiết kiệm lắm rồi, về phần cặp vỏ nếu mỗi tháng mày chịu khó bỏ tiền vào heo thì sau 2 năm lấy ra thay cặp vỏ thì theo tao nó cũng không tốn kém lắm. Về phần nhớt tao nhận thấy mày không cần phải thay nhớt quá xịn, quá mắc tiền. Thay nhớt hãng cũng được nhưng cứ 1.000 km mang thay là đẹp, đừng chạy quá.
Bên lề: Tao là dân văn phòng, có vợ chưa con, vợ chồng ăn ngoài ít khi nấu cơm.Lương cả tao lẫn vợ tầm 40.000.000/tháng thấy nuôi con này thấy không vất vả. Đó là chưa tính chiếc Lead của vợ tao. Năm nay dự tính đẻ con chưa biết đẻ rồi có còn nuôi nổi không. Lúc đó update sau.
- Nước mát: Tao dùng loại Liqui Moly kfs 12+ chưa pha 200.000 VNĐ/bình. Thay lâu rồi mỗi lần rửa xe tao xem mức nước mát dưới vạch thì đổ 1 tí ra chai nước lọc pha tỉ lệ 1:1 với nước rồi đổ vô xe. 2 năm chưa thay bình mới vì vẫn còn.
Tổng kết: Với những chi phí trên, tao tính sơ sơ qua loa tao sẽ tốn 1 tháng gần 800.000 VNĐ. Dĩ nhiên không phải tháng nào mày cũng sẽ tốn nhiêu đấy. Trong tất cả chi phí trên tao thấy tốn nhất là tiền xăng và cặp vỏ, xăng thì không nói được vì so với những đời trước là tiết kiệm lắm rồi, về phần cặp vỏ nếu mỗi tháng mày chịu khó bỏ tiền vào heo thì sau 2 năm lấy ra thay cặp vỏ thì theo tao nó cũng không tốn kém lắm. Về phần nhớt tao nhận thấy mày không cần phải thay nhớt quá xịn, quá mắc tiền. Thay nhớt hãng cũng được nhưng cứ 1.000 km mang thay là đẹp, đừng chạy quá.
Bên lề: Tao là dân văn phòng, có vợ chưa con, vợ chồng ăn ngoài ít khi nấu cơm.Lương cả tao lẫn vợ tầm 40.000.000/tháng thấy nuôi con này thấy không vất vả. Đó là chưa tính chiếc Lead của vợ tao. Năm nay dự tính đẻ con chưa biết đẻ rồi có còn nuôi nổi không. Lúc đó update sau.
Sửa lần cuối:
Út Le
Xamer mới lớn
Vodka, quá chi tiết
hanoi1994av
Chú bộ đội
Xe máy có cặc gì phải nuôi. Đi lại nhièu thì tốn xăng thay dầu tí thôi
o0okhoanglango0o
Thôi vậy thì bỏ
SH để làm màu thôi, ngày m chạy 50km thì mua PCX, NVX hay mấy tay ga ngầu ngầu mà chạy cho ngon, ếch hát làm quái gì. Còn Vario m chạy tầm 20k km nó kêu như cái máy chà...
