Anh Vượn, ước mơ hay mơ ngủ

[Manhboss]

Ước mơ hay ngủ mơ?

Nói thẳng thì chỉ là trò lường gạt niềm tin để kiếm chút cổ phiếu của Vượng Vin.

Thị trường xe hơi của Mỹ hàng trăm năm nay, không phải muốn là có thể xâm nhập được.

Mỹ có 3 ông lớn. Đức cũng có 3 thương hiệu lớn. Nhật cũng 3 tay chơi. Phía Đại Hàn thì Huyndai phải chật vật mãi từ năm 1985 tới giờ mà chỉ mới có thể há mồm ngoạm một miếng nhỏ trong dòng xe Sedan. Anh thì bán lai rai được vài chiếc làm kiểu cho vui. Ngoài ra thì Ý (Alfa Romeo, Fiat), Pháp (Peugeot, Citroen, Renault) chưa hề lén phén chen chân nổi vào thị trường khó tính này. Thụy Điển cũng chấp nhận chầu rìa, cho dù SAAB có khả năng chế tạo phản lực cơ.

Tàu, với thế mạnh giá rẻ, cũng đành phải thúc thủ dù đã binh nhiều đường khác nhau, từ việc bỏ tiền mua lại một dòng xe đắc tiền của GMC (Hummer), cho đến mua lại nguyên một hãng của Thụy Điển (Volvo). Chú Sam vẫn một mực lắc đầu không cho phép bén mảng đến thị trường của mình. Cái hàng rào lớn nhất mà chú ba Thòong vấp phải là hàng rào khí thải và an toàn. Cú ngã xấp mặt này, xảy ra đâu khoảng chừng hơn chục năm về trước và cho đến giờ này thì giấc mộng đó coi như là phải xếp lại và cất vào viện bảo tàng.

Tesla của Elon Musk là một hãng xe của Mỹ 100%. Elon Musk là một thương gia kiêm tương lai học (Futurist) đặc sắc. Anh này đang thay đổi thế giới với các dự án mang tầm vóc thái dương hệ. Thành công của Elon Musk vượt xa nhiều người và nhiều công ty khác, Elon qua mặt Google với kế hoạch internet vệ tinh. Elon bỏ xa Blue Origin của Jeff Bezos với các thành công trong việc chế tạo hỏa tiễn tái sử dụng và các hợp đồng đưa hàng hóa vào không gian. Elon Musk đang hăm he chiếm toàn bộ thị trường năng lượng mặt trời. Tháng rồi, Tesla của Elon Musk đã ra mắt kiểu xe thứ 4 của công ty, chiếc bán tải Cybertruck.

Nhưng dù cho đã thành lập được 16 năm, dù đạt được những thành công vang dội, đã gầy dựng thương hiệu Tesla trở thành một thứ giáo phái, đã xây dựng và đưa vào hoạt động một nhà máy thuộc hạng "siêu" ... Tesla vẫn chưa thể vượt qua được cái rào cản chua cay và khổng lồ nhất của thị trường xe hơi tại Mỹ, đó là NADA, tức National Automobile Dealers Association (Hiệp Hội Quốc Gia các Hệ Thống Phân Phối Xe Hơi). "Ông lớn" này mà không gật đầu thì sẽ chẳng có bất kỳ một chiếc xe nào được bày bán ở các địa điểm phân phối cả!

Cho nên mãi đến hiện giờ. Tesla vẫn chưa được phép có một cơ sở, một cửa hàng phân phối, một bãi bán xe để khách hàng có thể bước vào, sờ ngắm, lựa chọn và leo lên lái thử. Khách hàng của Tesla vẫn tiếp tục phải đặt hàng qua mạng internet. Dù cho đã xây dựng được hàng chục ngàn trụ sạc điện trên toàn thế giới, Tesla vẫn phải chấp nhận thu mình trong một vài cửa hàng trưng bày nhỏ bé ở chỉ một vài địa điểm lẻ loi trên toàn nước Mỹ và tình trạng bị cô lập này vẫn chưa hứa hẹn bất kỳ một dấu hiệu tiến bộ nào hơn trong vòng 10 năm tới đây.

Trung cộng té sấp mặt khi vừa chạm vào hàng rào tiêu chuẩn môi trường và an toàn của Mỹ. Bèn biết thân biết phận, quay về làm xe cho dân khoái xì dầu.

Vượng Vin đang ngủ, nửa đêm giật mình thức giấc, nghĩ ra cách vượt qua hàng rào tiêu chuẩn khí thải bằng cách làm xe điện. Còn rào cản an toàn và thằng khổng lồ NADA thì Vượng Vin không nhìn thấy trong giấc mơ của mình.

Anh Vượng tuổi gì và đang tính gạt ai đây khi tuyên bố bán xe sang Mỹ?
Copy

T tin chú Vượng sẽ làm được, cố lên chú Vượng ơiiiiii

 

[Xintiao]

Vl nhỉ, k biết chung mâm dc con cẩm Ly hay con hónda ạc cót k?

Đm cứ ra rả chung mâm. Mâm cái đme nó à. Nta có tiền nhưng nta đâu có ngu. Tầm 1ty1-1ty3 thiếu cặc gì xe ngon.

 

[langbam4.0]

Bọn m nghe tin condotel của vin cũng sắp vỡ trận chưa, mấy nhà đầu tư thuê luật sư chuẩn bị thủ tục ra tòa rồi, k biết vụ này có bịt được không

 

[Xintiao]

Bọn m nghe tin condotel của vin cũng sắp vỡ trận chưa, mấy nhà đầu tư thuê luật sư chuẩn bị thủ tục ra tòa rồi, k biết vụ này có bịt được không

Condotel ở đâu đấy m

 

[so_khanh]

Condotel ở đâu đấy m

chắc phú thọ

 

[Hakovu]

Bọn m nghe tin condotel của vin cũng sắp vỡ trận chưa, mấy nhà đầu tư thuê luật sư chuẩn bị thủ tục ra tòa rồi, k biết vụ này có bịt được không

Vượn chỉ cần cấp lãnh đạo mới, không ưu ái dự án bds, hoặc bds trầm là tự khắc ra đi.

 

[Muongxalo]

ông im mẹ mồm đi, đừng có mà đi dạy tỉ phú tiêu tiền, ông giỏi ông cứ phấn đấu bằng ngta đi, ở trên này xàm lồn làm cc gì

Cái lồn gì cũng bằng ngta. Mày nghèo hơn là tư duy mày cũng nghèo nốt à ?

 

[Yeu cave]

tao chẳng chê cái gì cả, sao chúng mày thấy ng khác hơn k phấn đấu cho bằng ngta với hơn ngta đi mà cứ ở đây soi mói

Lý do mày bảo tao ko đc chửi Vượn vì nó giàu là 1 lý do mang nặng tư duy nô lệ

 

[Kotuvaidy2]

mày lấy tin đâu nhanh vậy? tao với stark mới lên kế hoạch phát triển lò phản ứng hồ quang thế hệ mới, vừa liên hệ vài thằng để bán cái mẫu cũ đi mà chưa chốt thằng nào.

Tao tưởng ml này đang lo đóng Matrix 4 cơ mà? Đi chém gió dạo hả mày?

 

[so_khanh]

Cái lồn gì cũng bằng ngta. Mày nghèo hơn là tư duy mày cũng nghèo nốt à ?

tao bảo rồi đừng dậy tỉ phú tiêu tiền, cứ chờ xem nó thành công hay thất bại rồi hãy phán xét

 

[Morpheus]

Tao tưởng ml này đang lo đóng Matrix 4 cơ mà? Đi chém gió dạo hả mày?

trnah thủ giờ giải lao lên chém gió tí mày ơi, đóng phim chán bỏ mẹ

 

[langbam4.0]

Condotel ở đâu đấy m

Đà Nẵng với Nha Trang bọn m nhé , nói chung hiện đang là vấn đề liên quan đến mua bán, quản lý căn hộ và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và quyền sở hữu căn hộ, còn Vin vẫn đang trả lãi theo cam kết, tuy nhiên NDT bắt đầu thấy là mình bị mua giá trên trời và trong lúc tư vấn bị gài nhiều vấn đề, Chắc sẽ có đối thoại tiếp, hiện tại thì 2 bên k có tiếng nói chung và NDT dọa khởi kiện

 

[Xintiao]

Đà Nẵng với Nha Trang bọn m nhé , nói chung hiện đang là vấn đề liên quan đến mua bán, quản lý căn hộ và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và quyền sở hữu căn hộ, còn Vin vẫn đang trả lãi theo cam kết, tuy nhiên NDT bắt đầu thấy là mình bị mua giá trên trời và trong lúc tư vấn bị gài nhiều vấn đề, Chắc sẽ có đối thoại tiếp, hiện tại thì 2 bên k có tiếng nói chung và NDT dọa khởi kiện

Ngay như shophouse quận 9 vừa rồi cungz thế. Giá ảo vl, điều khoản thì gài khách hàng k cho chuyển nhượng. Ma cô bịp bợm vl

 

[Hakovu]

tao bảo rồi đừng dậy tỉ phú tiêu tiền, cứ chờ xem nó thành công hay thất bại rồi hãy phán xét

Ok mày, mày cũng nhã nhặn, lịch sự, phản biện chứ k nên văng tục

 

[langbam4.0]

Nói thêm và giá của bds vin thì bọn m cứ đọc tin vin tài trợ này nọ ấy, tài trợ bao nhiêu tiền thì sẽ cộng vào giá nhà giá xe hết nhé )), và tất nhiên là sẽ nhân lên nữa, ai hơi thóc đâu đãi gà rừng

 

[so_khanh]

Ok mày, mày cũng nhã nhặn, lịch sự, phản biện chứ k nên văng tục

tao cũng có văng tục lắm đâu, nc trên xàm này toàn thế mà, k đến mức xúc phạm quá :vozvn (23):

 

[so_khanh]

Nói thêm và giá của bds vin thì bọn m cứ đọc tin vin tài trợ này nọ ấy, tài trợ bao nhiêu tiền thì sẽ cộng vào giá nhà giá xe hết nhé )), và tất nhiên là sẽ nhân lên nữa, ai hơi thóc đâu đãi gà rừng

cái đấy thì thằng nào làm kinh doanh cũng vậy mà m, nó gọi là chiến lược kd với pr cho sp luôn

 

[langbam4.0]

cái đấy thì thằng nào làm kinh doanh cũng vậy mà m, nó gọi là chiến lược kd với pr cho sp luôn

uhm, đấy là hình thức marketing + lobby chính quyền, nhưng 1 số thằng vẫn thơ ngây tưởng vin cống hiến rất nhiều cho xh và là free ))

 

[xemay]

ở Việt Nam, (kể cả mấy ông thần Việt kiều tuy nhiên ít hơn ) khi tranh luận hay bị mắc phải lối suy nghĩ cảm tính thay vì phản biện bằng chứng minh khoa học, phân tích, lý luận bằng sự kiện xảy ra thực tế, thì bị cảm tính chi phối: giỏi hay giàu bằng người ta không mà nói, biết gì mà nói chi ganh ghet! anh hát bằng người ta không mà chê..v..v... nếu khôn là đặt câu hỏi phản biện cũng trên khoa học, phân tích, chứng minh thực tế xảy ra...! do đó thay vì tranh luận để tìm ra, nhận ra ... sau cùng có giải pháp tốt giải quyết thì trở thành “hơn thua! “ -đây hậu quả của quá trình giáo dục, môi trường sống dần dần biến thành thói quen!

tụi này nói mãi cũng không hiểu đâu tốt nhất là kệ mẹ nó

 

[so_khanh]

uhm, đấy là hình thức marketing + lobby chính quyền, nhưng 1 số thằng vẫn thơ ngây tưởng vin cống hiến rất nhiều cho xh và là free ))

nói chung là vì đồng tiền hết, nếu k mang lại lợi nhuận k ai làm đâu

 

[thich-may-bay]

Ước mơ hay ngủ mơ?

Nói thẳng thì chỉ là trò lường gạt niềm tin để kiếm chút cổ phiếu của Vượng Vin.

Thị trường xe hơi của Mỹ hàng trăm năm nay, không phải muốn là có thể xâm nhập được.

Mỹ có 3 ông lớn. Đức cũng có 3 thương hiệu lớn. Nhật cũng 3 tay chơi. Phía Đại Hàn thì Huyndai phải chật vật mãi từ năm 1985 tới giờ mà chỉ mới có thể há mồm ngoạm một miếng nhỏ trong dòng xe Sedan. Anh thì bán lai rai được vài chiếc làm kiểu cho vui. Ngoài ra thì Ý (Alfa Romeo, Fiat), Pháp (Peugeot, Citroen, Renault) chưa hề lén phén chen chân nổi vào thị trường khó tính này. Thụy Điển cũng chấp nhận chầu rìa, cho dù SAAB có khả năng chế tạo phản lực cơ.

Tàu, với thế mạnh giá rẻ, cũng đành phải thúc thủ dù đã binh nhiều đường khác nhau, từ việc bỏ tiền mua lại một dòng xe đắc tiền của GMC (Hummer), cho đến mua lại nguyên một hãng của Thụy Điển (Volvo). Chú Sam vẫn một mực lắc đầu không cho phép bén mảng đến thị trường của mình. Cái hàng rào lớn nhất mà chú ba Thòong vấp phải là hàng rào khí thải và an toàn. Cú ngã xấp mặt này, xảy ra đâu khoảng chừng hơn chục năm về trước và cho đến giờ này thì giấc mộng đó coi như là phải xếp lại và cất vào viện bảo tàng.

Tesla của Elon Musk là một hãng xe của Mỹ 100%. Elon Musk là một thương gia kiêm tương lai học (Futurist) đặc sắc. Anh này đang thay đổi thế giới với các dự án mang tầm vóc thái dương hệ. Thành công của Elon Musk vượt xa nhiều người và nhiều công ty khác, Elon qua mặt Google với kế hoạch internet vệ tinh. Elon bỏ xa Blue Origin của Jeff Bezos với các thành công trong việc chế tạo hỏa tiễn tái sử dụng và các hợp đồng đưa hàng hóa vào không gian. Elon Musk đang hăm he chiếm toàn bộ thị trường năng lượng mặt trời. Tháng rồi, Tesla của Elon Musk đã ra mắt kiểu xe thứ 4 của công ty, chiếc bán tải Cybertruck.

Nhưng dù cho đã thành lập được 16 năm, dù đạt được những thành công vang dội, đã gầy dựng thương hiệu Tesla trở thành một thứ giáo phái, đã xây dựng và đưa vào hoạt động một nhà máy thuộc hạng "siêu" ... Tesla vẫn chưa thể vượt qua được cái rào cản chua cay và khổng lồ nhất của thị trường xe hơi tại Mỹ, đó là NADA, tức National Automobile Dealers Association (Hiệp Hội Quốc Gia các Hệ Thống Phân Phối Xe Hơi). "Ông lớn" này mà không gật đầu thì sẽ chẳng có bất kỳ một chiếc xe nào được bày bán ở các địa điểm phân phối cả!

Cho nên mãi đến hiện giờ. Tesla vẫn chưa được phép có một cơ sở, một cửa hàng phân phối, một bãi bán xe để khách hàng có thể bước vào, sờ ngắm, lựa chọn và leo lên lái thử. Khách hàng của Tesla vẫn tiếp tục phải đặt hàng qua mạng internet. Dù cho đã xây dựng được hàng chục ngàn trụ sạc điện trên toàn thế giới, Tesla vẫn phải chấp nhận thu mình trong một vài cửa hàng trưng bày nhỏ bé ở chỉ một vài địa điểm lẻ loi trên toàn nước Mỹ và tình trạng bị cô lập này vẫn chưa hứa hẹn bất kỳ một dấu hiệu tiến bộ nào hơn trong vòng 10 năm tới đây.

Trung cộng té sấp mặt khi vừa chạm vào hàng rào tiêu chuẩn môi trường và an toàn của Mỹ. Bèn biết thân biết phận, quay về làm xe cho dân khoái xì dầu.

Vượng Vin đang ngủ, nửa đêm giật mình thức giấc, nghĩ ra cách vượt qua hàng rào tiêu chuẩn khí thải bằng cách làm xe điện. Còn rào cản an toàn và thằng khổng lồ NADA thì Vượng Vin không nhìn thấy trong giấc mơ của mình.

Anh Vượng tuổi gì và đang tính gạt ai đây khi tuyên bố bán xe sang Mỹ?
Copy

Tao nghĩ bán cho chó mua. Tao thấy xe máy điện nó là ế chỏng gọng rồi. Tao nghĩ vài năm sau vin sẽ giống hoàng anh gia lai bây giờ thôi.

 

[Huynamdt]

Anh vượn a lăng xê đánh bóng thôi. Thị trường việt nam anh ăn đc đã là 1 thành công quá lớn rồi. Chúng mày cứ nhìn xem tại sao vin lên nhanh như vậy. Cũng chỉ quanh quẩn tiền của dân trong nước vì lòng yêu nước , ủng hộ nước nhà, tự hào dân tộc mà các bác dồn hết tiền cho vượn rồi. Chiêu bài đánh bóng để dập đi dư luận về thiếu xót của vinfast. Nhìn xem xe vin so sánh với các xe nước ngoài lâu đời như nào nhé

 

[Tinh chau]

Anh vượn, a đi sân sau, a lấy quyền mở nhà xưởng ưu đãi, a mua đất ưu đãi, a đánh bóng thương hiệu, anh vịn vào lòng yêu nước để bán cho dân, anh đéo bán được anh bắt nhân viên mua, đéo mua anh đuổi việc, rồi anh lại lại bán cho dân với kiểu trả góp ưu đãi, anh bán kiểu đéo nào thì anh vẫn lời, hư hỏng anh đéo sửa, dân quèn làm đéo gì được anh, anh có quyền, anh có tiền, dân làm đéo gì được anh
Có tiền hoặc có quyền đã đéo bố con thằng nào đụng được rồi, anh có cả 2 thì đéo ai dám, mà ở xứ cơm sườn anh lại càng tin là đéo ai dám

 

[Leviackerman9x]

Bác Vượng từ dạo làm xe bị ném đá nhiều thật đấy

 

[taduad]

Vượn chỉ cần cấp lãnh đạo mới, không ưu ái dự án bds, hoặc bds trầm là tự khắc ra đi.

Thế thì còn rất lâu nhé mới có cái cấp lãnh đạo này tồn tại :vozvn (23):