Tập đoàn Sơn Hải lại "dội gáo nước lạnh" vào đối thủ

Cơ bản khâu khảo sát của bọn này rất chuẩn,thông thường nó cho phép lệch 5-10% nhg bọn này nó ép dưới 3%,tất cả đều phải theo quy trình trình tự trước sau rõ ràng.
Bản thân tao sx cũng mong làm sao hao hụt dưới 5% là ngon rồi.

tao thấy mấy bố đang chào thầu mà giá thì cắt phế rát quá…
Tiền cũng tươi đó, đủ vốn thì nhận làm đi
 
Chấp m dư vốn dám làm k?
T thì rớ vào cái thầu này đâu, làm thì được nhưng đi đòi tiền nhọc lắm. Không biết đi bao nhiêu cửa mới có tiền về tk. Rơi rớt nhiều
Tuy nhiên cũng rất nhiều thằng phất lên nhờ nó
 
T nói là nó ko có B’ và B””. Còn bản chất nó làm là mấy anh em đang thi công Bắc Nam bảo vậy. Cũng như thằng Đèo Cả, hầm thì nó thi công, còn lại bán hết :))
thực tế đó là chiến lược của doanh nghiệp nó
làm hàng chất lượng cao để sau này kiếm cớ nâng giá thầu, kiếm lãi nhiều hơn chứ giờ lãi được tí, đéo đủ bảo trì =))
mày cứ chê bọn sơn hải chứ có thằng lồn nào đéo phải sơn hải làm đường đẹp như nó ko =))
mẹ kiếp khốn nạn, làm cái đường mới lát nhựa xong mà tao cầm đèn pin soi còn lồi lên lồi xuống, cái này là tại ai? thằng nào nghiệm thu thế :))

mày đừng lấy cái đúng của họ mà bao biện cái sai cho các doanh nghiệp sân sau, súc vật :))
 
T thì rớ vào cái thầu này đâu, làm thì được nhưng đi đòi tiền nhọc lắm. Không biết đi bao nhiêu cửa mới có tiền về tk. Rơi rớt nhiều
Tuy nhiên cũng rất nhiều thằng phất lên nhờ nó
Lòng vòng vl.
 
thực tế đó là chiến lược của doanh nghiệp nó
làm hàng chất lượng cao để sau này kiếm cớ nâng giá thầu, kiếm lãi nhiều hơn chứ giờ lãi được tí, đéo đủ bảo trì =))
mày cứ chê bọn sơn hải chứ có thằng lồn nào đéo phải sơn hải làm đường đẹp như nó ko =))
mẹ kiếp khốn nạn, làm cái đường mới lát nhựa xong mà tao cầm đèn pin soi còn lồi lên lồi xuống, cái này là tại ai? thằng nào nghiệm thu thế :))

mày đừng lấy cái đúng của họ mà bao biện cái sai cho các doanh nghiệp sân sau, súc vật :))
mày đọc tao có chê nó ko?
 
nó không phải sân sau.
Cơ bản cách làm nó thì t nghe đám thi công cao tốc bảo rằng.
1. Ưu tiên đoạn nó thầu là đoạn có mỏ đá. Đá đẹp thì nó làm đường, đá xấu thì abcxyz ( mấu chốt là chỗ này)
2. Tất cả xe nó đều mới hết. Xài 1 lần xong bán lại khấu hao.
Nó chơi bài như vậy thì ko lỗ, nhưng cũng lời tuy ko như tụi kia bán thầu B’, B’’
Mày nói cũng hơi chuẩn đấy, cái quan trong nhất là Sơn Hải nó được chọn dự án những chỗ có vật liệu tốt.Chỗ nào mà Sơn Hải thi công từ đất đắp, rải base, thảm nhựa đều có kỹ sư vật liệu, địa chất theo dõi cả (bọn nó trả lương cho ae kỹ sư hiện trường vật liệu địa chất rất cao nên ko có abc).Sơn Hải nó cũng không chung chi cho Ban QLDA, TVGS một đồng nào cả ( tao có nghe thông tin trà đá thì bọn nó đang có gốc gác Conan) vì bây giờ các dự án Cao Tốc đều có PC03 tham gia từ đầu đến lúc hoàn công luôn
 
T thì rớ vào cái thầu này đâu, làm thì được nhưng đi đòi tiền nhọc lắm. Không biết đi bao nhiêu cửa mới có tiền về tk. Rơi rớt nhiều
Tuy nhiên cũng rất nhiều thằng phất lên nhờ nó
Xin hãy đừng bú bầu sữa ngân sách nhà nước, nó khốn nạn và tạo nghiệp xấu rất nhiều! Có những cú bắt khẩn cấp nó đau đớn làm sao! Người đi không có ngày về, không tiêu được những đồng tiền đó - tiền thuế của nhân dân từ bà già bán vé số đến em bé lụm chai bao...., nghiệp nó khiếp đảm lắm.

Nghiệp quả là dị thục nhưng chạy trời không khỏi nắng!
 
Mày nói cũng hơi chuẩn đấy, cái quan trong nhất là Sơn Hải nó được chọn dự án những chỗ có vật liệu tốt.Chỗ nào mà Sơn Hải thi công từ đất đắp, rải base, thảm nhựa đều có kỹ sư vật liệu, địa chất theo dõi cả (bọn nó trả lương cho ae kỹ sư hiện trường vật liệu địa chất rất cao nên ko có abc).Sơn Hải nó cũng không chung chi cho Ban QLDA, TVGS một đồng nào cả ( tao có nghe thông tin trà đá thì bọn nó đang có gốc gác Conan) vì bây giờ các dự án Cao Tốc đều có PC03 tham gia từ đầu đến lúc hoàn công luôn
Hạ tầng chiến lược quốc gia thì tư nhân cc, hợp thức hóa thôi.
 
nó không phải sân sau.
Cơ bản cách làm nó thì t nghe đám thi công cao tốc bảo rằng.
1. Ưu tiên đoạn nó thầu là đoạn có mỏ đá. Đá đẹp thì nó làm đường, đá xấu thì abcxyz ( mấu chốt là chỗ này)
2. Tất cả xe nó đều mới hết. Xài 1 lần xong bán lại khấu hao.
Nó chơi bài như vậy thì ko lỗ, nhưng cũng lời tuy ko như tụi kia bán thầu B’, B’’
Đá đẹp bọn tao mua về làm nội thất chứ đá xấu mới đem đổ đường :))
 
Xin hãy đừng bú bầu sữa ngân sách nhà nước, nó khốn nạn và tạo nghiệp xấu rất nhiều! Có những cú bắt khẩn cấp nó đau đớn làm sao! Người đi không có ngày về, không tiêu được những đồng tiền đó - tiền thuế của nhân dân từ bà già bán vé số đến em bé lụm chai bao...., nghiệp nó khiếp đảm lắm.

Nghiệp quả là dị thục nhưng chạy trời không khỏi nắng!
Làm tốt. Đắt tí dân cũng chịu được. Đàng này chê nó lamd đắt nhưng mình nhận thì toàn đội vốn x3 lần lên nhưng đường xá thì như cặc :))
Chỗ gần nhà tao làm đường ql 1 4 làn to đẹp, mới đi đầu tháng cuối tháng lún cmnl. Xe máy đi đéo cẩn thận là ngã khi va vào sóng của vệt lún :))
Mé tức cười ở chỗ là vẫn nhận bảo hành, bóc lên vá lại thêm 2 lần nữa, cuối năm vẫn báo lãi. Wtf :))
Thế hóa ra tiền các ông làm chỉ 1/3 rồi còn 1/3 lại ông đút túi, thêm 1/3 các ông bỏ ra bảo hành
Thành ra con đường khánh thành rồi mà vẫn thi công thêm 2 năm :))
Cười vkl 😂
 
Mày nói cũng hơi chuẩn đấy, cái quan trong nhất là Sơn Hải nó được chọn dự án những chỗ có vật liệu tốt.Chỗ nào mà Sơn Hải thi công từ đất đắp, rải base, thảm nhựa đều có kỹ sư vật liệu, địa chất theo dõi cả (bọn nó trả lương cho ae kỹ sư hiện trường vật liệu địa chất rất cao nên ko có abc).Sơn Hải nó cũng không chung chi cho Ban QLDA, TVGS một đồng nào cả ( tao có nghe thông tin trà đá thì bọn nó đang có gốc gác Conan) vì bây giờ các dự án Cao Tốc đều có PC03 tham gia từ đầu đến lúc hoàn công luôn
Vậy làm sao để có được dự án và trúng thầu được ? Hay chính xác hơn là làm sao để giải ngân được những khoản chi không chính thức của ban quản lý, chủ đầu tư từ khâu chuẩn bị dự án, lobby phê duyệt dự án, thi công nghiệm thu quyết toán? Và cả chi phí cho C03 tham gia, đội ấy uống nước lã sống à?
 
Lịt mọe, mỏ đá thì Biên Hòa số 2 ai số 1?
Năng lực cung ứng nguyên vật liệu, vận tải thì BH nó chấp hết, thằng nào hơn nó?
Thế mà thực tế thì cũng cùng 1 dự án thì BH-ĐN vẫn đéo đc m đường nào trong khi BRVT với thằng Sơn Hải nó làm gần xong mẹ rồi.
 
Lịt mọe, mỏ đá thì Biên Hòa số 2 ai số 1?
Năng lực cung ứng nguyên vật liệu, vận tải thì BH nó chấp hết, thằng nào hơn nó?
Thế mà thực tế thì cũng cùng 1 dự án thì BH-ĐN vẫn đéo đc m đường nào trong khi BRVT với thằng Sơn Hải nó làm gần xong mẹ rồi.
Bên Đn đang vướng mặt bằng Fen ơi…
 
Top